内燃集装箱正面吊十大品牌

内燃集装箱正面吊是专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。在购买选型时，您知道哪些品牌靠谱吗？哪些属于内燃集装箱正面吊十大品牌？本文已为您罗列了国内外十大品牌，请拿走，不用谢！

卡尔玛（KALMAR）

卡尔玛是世界一家制造港口集装箱搬运机械的公司名称，总部在芬兰的坦佩雷市，中文名卡尔玛，在上海有加工生产基地，中国范围内主要设计/生产港口用于搬运抓取集装箱的设备包括RS（正面吊），EC（空箱堆高机），RTG（轮胎行走龙门集装箱起重机），TT（集装箱专用拖头），在欧洲与南美国家还销售跨运车，岸桥等产品。卡尔玛正面吊可谓集装箱行业的龙头品牌，具有百年历史，其生产的正面吊不但可靠性高，且服务都是一流的。也是当前世界范围内具实力的正面吊品牌。

意大利CVS

C.V.S. 公司是集装箱搬运设备制造业的,公司创建于1973年,位于意大利的北部。 C.V.S.初制造起重机载运机，其生产的正面吊在世界范围都是具有影响力的。

林德（LINDE）

林德作为德国品牌，于1993年入驻中国，在厦门成立了林德(中国)叉车有限公司，是林德物料搬运在亚洲的生产、售、务及技术支持基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米，林德(中国)向市场提供全系列的平衡重及仓储等叉车，的全方位的服务，更优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)销售网络覆盖全国135个城市，为全国的客户提供高效的服务。是目前国内及至亚洲规模更大,技术的叉车制造商。

意大利梵特仕(fantuzzi)
1960年，Luciano Fantuzzi 在意大利成立 “Societa Artigiana Fantuzzi Luciano”，主要致力于农业机械的生产。1986年开始推出公司的新产品正面吊，通过并购 Reggiane、nsaldo、尔，等品牌，将正面吊技术不断提升，成为正面吊供应商。

科尼

科尼起重机集团是全球的起重机制造商和起重机维修服务提供商。总部坐落于芬兰赫文卡市，自1910年创建至今，已走过百年历程。自2004年开始推出正面吊。2012年年底，科尼集团的业务已遍布全球50个国家，设有609个服务网点，全球雇员超过12,100名。科尼公司正在从地区性购买-制造-销售的模式，向全球性购买-移动-制造-移动-销售的全范围模式转变。通过这一产销链，高效率的对市场需求的变化作出响应。产品建立在模块化和标准化的基础上，并且能够运用更新技术和设计，同时原料使用效率也相当高。

三一重工

三一重工股份有限公司由三一集团创建于1994年，通过打破国人传统的“技术恐惧症”坚持自主创新迅速崛起。凭借一流的产品品质，三一设备广泛参建全球重点工程，其中包括迪拜塔、京奥运场馆、敦奥运场馆、西世界杯场馆、海中心、港环球金融中心等重大项目的施工建设。在正面吊的生产上，三一的产量更大，目前的市场占有率也是更高的。

通玛科重型车辆

通玛科经过多年的开拓努力，如今已具有物料搬运装备的自主开发、能改良和售后服务的丰富经验。 凭借对行业的深入理解，对港口物流、舶制造、洋工程、铁等行业多年的服务经验，通玛科以创新的视角提供集装箱正面吊、高机、板运输车等产品，为用户提供安全、效的运输解决方案。 目前，通玛科产品及技术可以说有着世界拥有同类型技术水平。

中联重科

中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、源工程、境工程、通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，其主导产品覆盖11大类别、1个产品系列、200多个品种，是一家持续创新的全球化企业。

哈工机械

哈尔滨工程机械制造有限责任公司（哈尔滨工程机械制造厂）是中国工程机械行业大型企业之一，是国内较早生产汽车起重机、野轮胎起重机、式起重机生产厂，也是中国一家研发制造全液压港口轮胎起重机公司。

大连叉车

大连叉车有限责任公司的前身大连叉车总厂始建于1946年。大连叉车已成为为我国1-45 吨全品种通用叉车、装箱叉车、面吊运机等10大类，30余个系列，300余种品种规格，以中、吨位级为主导优势产品的叉车生产基地。内销网点遍布全国各地，出口遍布百余个国家。公司通过了：[GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008]质量体系认证，被认定为辽宁省省级企业技术中心。

就现有技术来讲国内的配置和国外已经没有本质上的区别，现在国内的产品已经逐渐成熟，相信不久的将来将会取代进口设备垄断的局面，内燃集装箱正面吊十大品牌也会不断更新。